筑 梦 蓝 天，始 于 长 征

培 养 目 标

空中乘务专业培养从事空乘服务、机场地勤、票务管理等民航相关业务的高素质技术技能型人才。通过三年的学习，学生不仅能够掌握航空服务专业知识和基本技能，还会具有良好的服务意识和心理素质，以及灵活的公关协调和应变能力，满足民航服务和公关及接待管理人才的需求。

就 业 岗 位

航空服务类：各大航空公司乘务员、机场安检、值机、VIP贵宾接待、票务等方向工作。

服务管理类：高铁乘务管理、星级酒店管理、游轮服务管理、大型企事业单位公关以及接待管理。

主 干 课 程

乘务基础实务、民航安全实务、民航服务礼仪、形体训练、客舱服务英语、民航基础英语、职业化妆与形象塑造、乘客心理学基础、民航客舱实训、民航地勤服务综合实训等，课程丰富多彩，形式多样。

专 业 特 色

主要培养模式为“校企双师制”，以“民航服务+管理”为主要培养目标，坚持“人才培养和岗位需求相结合，理论教学和实际训练相结合，立足本土和国际视野相结合”的专业建设理念，注重学生全面素质的提升，突出专业技能的培养，使学生成为“一专多能”的高质量民航服务人才。

实 习 实 训

• 校内实训

设有六个校内实训室，分别是大型化妆间，礼仪训练室、播音室、语音室以及形体室，同时，还有仿照波音737-800机型一比一建造的航空模拟机舱，学生的专业实训课程大都在此进行，让学生们在真实的工作环境中实践所学的知识，真正做到学以致用。

 

•    校外实习

目前相关中国国际航空公司等多家航空公司与学校达成合作意向，德清莫干山机场等多个机场已与学校签订校企合作协议。学生进入中国国际航空公司、南方航空公司、春秋航空公司等各大航空公司及台州机场、温州机场、德清莫干山机场等各地机场进行实习和工作。实习对口率高，同学们能够将专业所学知识技能应用到实际工作岗位中。

• 实践活动

丰富多彩的校外实践活动，是空中乘务专业的一大亮点，深受学生的喜爱。同学们在辛苦之余，体验到了职场的氛围，也收获了宝贵的社会实践经验。

100名空乘专业学生前往德清莫干山机场进行参观、交流和学习，成为当地媒体热点事件。

 

师 资  队 伍

本专业专任教师中，副教授及以上高级职称占50%，获得双师资格的教师比例为90%。专业负责人曾是中国南方航空的乘务长，实践经验丰富，专业骨干教师分别来自厦门航空公司、山东航空公司。企业兼职教师包括礼仪师、化妆师、播音员等。教师队伍专兼结合、学科多元，有巨大的发展潜力。

毕 业 前 景

• 空乘行业

截至目前，中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位，民航每年空中乘务员的需求量将达到150000名以上，各个航空企业迫切需要大量高素质高技能的空乘类专业人才，空中乘务专业极具潜力。

空乘可以一直飞到正常退休，并不是大家所说的青春饭，像国航、南航这样的大航空公司每年都在不停的开设新的航线，一直处于人员紧缺的状态，除非空乘主动辞职，否则想停飞一般都不允许。

• 空港地勤

民航相关企业是国家最为正规的企业，用工规范、福利齐全、保障安全。民航票务和民航地勤的工作是一项受人尊敬、相对稳定的职业。它不但有较高的薪金待遇，完善的社会福利保障，而且为员工提供系统的职业培训和广阔的发展空间。换言之，民航就业就是给学生提供了一个较高的就业平台，使学生在相对时尚、前卫、优越的工作岗位上起步，开拓自己的未来与人生。

• 其他服务行业

人们对于服务水平的要求逐渐升高必然带来服务类高素质管理人才的稀缺，一些高端服务行业不仅福利高，待遇好，同时为员工提供可持续发展的培养方案，这对于年轻人来说不失为一个上佳的职业选择。

• 升学深造

学生也可以选择专升本，继续进行深造，我校拥有完备的专升本渠道，为学生进一步学习的愿望保驾护航。

待 遇 薪 资

空中乘务员的收入主要是由基本工资+小时费+过夜补贴三个方面构成。国际航线的小时费及过夜补贴以美金结算，核算下来，航空公司最普通的乘务员转正后一个月的工资大概有7000-8000元，最高级别的主任乘务长月薪能达到2w以上。

机场地面工作岗位的工资能达到初级乘务员的薪资水平，而其他高端服务岗位的工资也高于所在城市的平均工资，比如一些会员制的VIP贵宾室，高铁乘务员的管理岗等。

行 业 福 利

空中乘务行业福利待遇好，这是公开的秘密了，下面简单介绍一下关于空乘行业的福利待遇。

01免费的“衣食住行”

02良好完善的保障

每位空乘都可享受医疗保险、人身意外保险以及社会保险

03边工作边周游世界

世界这么大， 一起去看看！